"상자를 잡는 것은 불가능합니다!"6월에는 새로운 가격 인상이 시작됩니다!

현재 시장의 유휴 용량은 상대적으로 낮고 홍해 우회를 배경으로 현재 용량이 다소 부족하여 우회 효과가 분명합니다.유럽과 미국의 수요 회복과 홍해 위기로 인한 우회 시간 연장 및 배송 일정 지연에 대한 우려로 인해 화주들도 재고 보충 노력을 강화했으며 전체 운임은 계속 상승할 것입니다.대형 해운업체인 머스크(Maersk)와 다페이(DaFei)는 6월 1일부터 노르딕 FAK 요금을 시작으로 6월에 가격을 다시 인상할 계획을 발표했습니다.머스크는 40피트 컨테이너당 최대 5900달러를 제시하고 있으며 대피는 지난 15일 40피트 컨테이너당 가격을 1000~6000달러 더 인상했다.

또한 Maersk는 6월 1일부터 40피트 컨테이너당 $2000의 남미 동부 성수기 추가 요금을 부과합니다.

홍해의 지정학적 갈등으로 인해 전 세계 선박이 희망봉을 우회할 수밖에 없게 되면서 운송 시간이 크게 늘어날 뿐만 아니라 선박 일정에 심각한 어려움을 초래하고 있습니다.

매주 유럽으로의 항해는 크기와 규모의 차이로 인해 고객이 공간을 예약하는 데 큰 어려움을 겪었습니다.유럽과 미국 무역업자들도 7월과 8월 성수기 동안 공간이 협소한 상황을 피하기 위해 사전에 재고를 배치하고 보충하기 시작했습니다.

한 화물운송업체 관계자는 “운임이 또 오르기 시작하는데, 상자조차 가져갈 수가 없다”고 말했다.이 "상자 부족"은 본질적으로 공간 부족입니다.